Газета "Своими Именами" №36 от 03.09.2013 | страница 13



Слухи, что старый правитель посетит затопленный Владивосток во время ливневого циклона, который обрушился на Приморье, и сплетни о том, что Путин спешно ищет преемника, чтобы затем спокойно наслаждаться нажитым «непосильным трудом» богатством, поползли с новой силой. Подозрения усилились после семейных и клановых перестановок, всем стало ясно, что Путин никак не справляется со своей семьей, а государство ему совсем не под силу, его приближенных - И. Сечина, С. Нарышкина и членов Совбеза охватила паника.

Администрация оказалась парализована междоусобной борьбой с правительством, а кремлевский корабль под руководством «сильного лидера - гребца на галерах» идет на дно. Церковники и «ряженые казаки» в некоторых городах даже взяли на себя функции органов правопорядка. В этот самый момент за кольцевой дорогой и за тысячи километров от Кремля программа сокращения производства приобретает более масштабные контуры в связи с нерешенностью проблем, стоящих перед «компанией питерских правителей», как на мировом, так и на российском рынке. Эти проблемы уходит корнями в глобальный кризис правления Путина, когда практически остановились транспортная и строительная отрасли, закрылись авиационные заводы и произошел развал автопрома России. Именно правление Путина привело к тому, что производители высокотехнологичной продукции оказались фактически в западне.

А на экранах телевизоров Владимир Путин довольно улыбается, вспоминая последнюю рыбную ловлю, полеты с журавлями, заморские амфоры, поднятые со дна моря.

Кремль назначает Е. Школова уполномоченным по антикоррупционным проверкам — это самый веселый анекдот Кремля о коррупции! Тот самый помощник Путина, который, возможно, замешан в рейдерстве. Бывший замминистра внутренних дел Е. Школов, который мог быть причастен к силовому давлению на российскую химическую корпорацию «Тольяттиазот», стал помощником Путина. Ранее он возглавлял департамент по экономической безопасности министерства, а также был членом советов директоров «Транснефти» и «Аэрофлота», которые прославились взятками и откатами. Сейчас Школов — член совета директоров «Уралвагонзавода», главного поставщика полпредов президента.

Причин для улучшения ситуации в стране Кремль не видит. Во-первых, многие производители сырьевых отраслей сильно зависят от бюджетного финансирования. Во-вторых, они сталкиваются с серьезной конкуренцией со стороны импортных производителей, что неудивительно в среде бездарных законов, принимаемых Госдумой, при членстве в ВТО и нарастающем техническом отставании от других стран.