Командир Красной Армии | страница 78
Больше у нас с собой просто не было, остальные лежали в ящиках в машинах обеспечения, поэтому как снаряды кончились, мы спокойно развернулись и направились к колонне. И только там когда все вместе двинулись обратно, на холме вырос первый куст минометного разрыва. Немцы оправились от неожиданного расстрела.
Отъехав на семь километров, я приказал остановить колонну, и пополнить боезапас. Пока одни бойцы снаряжали пустые обоймы, другие чистили орудия.
Оперевшись задом о капот «эмки» я с помощью фонарика изучал карту, бормоча себе под нос ругательства. Горючего могло не хватить из-за новой техники.
— Что, товарищ лейтенант? — не расслышал пробегающий мимо Непейборода.
— Тебе послышалось, старшина. Когда закончим канитель с перезарядкой? — спросил я, убирая карту в планшет.
— Так уже, только орудия все еще чистят. Снарядов осталось по десятку на орудие.
— Ясно. Как закончат, собери командиров у штабной машины.
— Есть.
Через двадцать минут у «эмки» стояли все командиры.
— Товарищи… — произнес я, разглядывая силуэты командиров, слегка подсвеченные подфарниками ближайшей машины. — По непроверенным данным та часть немцев, что мы атаковали, шла к ближайшим мостам. Скорее всего, не захватывать их, а удерживать до подхода основных сил. Думаю, мосты уже захвачены немецкими диверсантами в нашей форме, и этому батальону нужно было только занять оборону возле них. На это указывает и количество зенитных средств. Они им нужны чтобы защитить мост от налета с воздуха. Поэтому слушайте приказ: идем к складу, грузим все в машины, заправляемся, и немедленно выдвигаемся к мостам. Нам нужно опередить немцев. Они хоть и потрепаны, половину техники мы у них выбили, но все еще сильны. Отдохнем когда переправимся на тот берег. Это все. Разойдись.
Командиры негромко переговариваясь разошлись по своим машинам, вопросов у них ко мне не было, есть приказ, его надо выполнять. Через пять минут мы двинулись дальше.
Через пару километров проезжая распадок, где на обочине было брошено два танка, фары «эмки» их только слегка осветили, вроде одна была «тридцатьчетверка», мы выехали из низменности и, свернув на ближайшем повороте, оказались у нужного нам леса. Дальше роль проводника взял на себя старшина.
Съехав с дороги и проехав по опушке метров семьсот, мы остановились. Как старшина определился, что склад у нас именно тут не знаю. Видимо так же как ночью шесть дней назад нашел это место, но остановил головную машину он уверенно. Когда я затормозил у борта головной машины и открыл дверь, то через рев моторов подъезжающей колонны расслышал окрик: