Дорога идет на спуск, внизу мост с высоким бордюром, впереди затяжной подъем. Разогнаться побольше, чтобы легче взять подъем, – характерная ошибка. Ведь мост – это, как правило, и сужение дороги, хотя на взгляд она вроде бы все та же. Оказывается, высокие бордюры, парапеты, пролеты как бы «сужают» дорогу на 1,5, даже 2 м! Кроме того, мост в низине часто бывает с разбитым полотном (грязью, лужами, гололедом и др.). Не помешает на спуске почаще поглядывать в зеркала заднего вида: возможно, понадобится сместиться правее, чтобы пропустить незадачливого водителя, который не выучил этого урока и с нарастающей скоростью несется вниз навстречу приключениям. На ваши предупреждающие вспышки стоп-сигналов он не обращает внимания.
Перед дальней дорогой обычно прикидывают маршрут, пристально вглядываясь в «Атлас автомобильных дорог». По какой дороге ехать? По этой, обозначенной жирной красной линией – автомагистрали, или по тоненькой паутине местных дорог, которые в сумме на 200 км меньше магистрали? Да, задача. Попробуем наметить пути ее решения. Обычно цель поездки у всех одна – доехать безопасно, быстро и комфортабельно.
Информация к размышлению:
1. Безопасно. На дорогах республиканского, краевого и областного значения происходят более 34 % всех аварий, на автомагистралях – до 10 %, столько же на районных и сельских и 5 % – на местных дорогах.
2. Быстро. Автомагистрали позволяют двигаться со скоростью до 110 км/ч (правда, тем, кто уже более двух лет за рулем). Поэтому лучше проехать 1 00 км по автомагистрали, чем 50 км по местным дорогам.
3. Комфортабельно. На дорогах общегосударственного значения покрытие обычно лучше. Здесь чаще встречаются бензоколонки, станции автосервиса, мойки, кафе и другие объекты сервиса.
Когда выезжать? Среду и пятницу лучше исключить: эти дни (по статистике ДТП) неудачные. Понедельник – день тяжелый. Это не шутка: многие водители очень «активно» проводят выходные. В субботу все дороги забиты дачниками. Остаются вторник, четверг, воскресенье. В воскресенье до 16–17 часов дорога самая приятная: грузовиков почти нет, дачники еще на огородах. Хотя многим нравится четверг: магазины работают, выходные впереди. В общем, решайте сами, в какое время выезжать. Это индивидуально. Но есть пословица: кто рано встает, тому бог подает. Некоторые предпочитают выезжать в ночь. Вряд ли это разумно. Действительно, машин на дороге в это время в 8–1 0 раз меньше, однако видимость плохая. Недаром в темное время происходит около 50 % всех ДТП со смертельным исходом. Да и организм человека устроен так, чтобы ночью отдыхать. Особенно опасны вечерние сумерки. В это время происходит в 2,5 раза больше аварий, чем в утренние сумерки. Водитель уже устал, реакция к концу дня не та. А тут еще видимость, как в черно-белом телевизоре с подсевшей трубкой, – все серым-серо. В сумерках одно спасенье – снижать скорость до 60…70 км/ч и включать подфарники. Тогда вы станете более заметным на дороге для пешеходов и других водителей.
