2. Выехать на полосу обгона; увидев автопоезд, снижающий скорость без сигнала правого поворота, приступить к снижению скорости.
Вопрос 3. Кто в данной ситуации является виновником ДТП?
Ответы:
1. Водитель легкового автомобиля.
2. Водитель автопоезда.
3. Водитель автобуса.
VIII. Автомобиль КрАЗ (рис. 65) приближался к перекрестку по второстепенной дороге. Цель водителя – выполнить левый поворот. При выезде на главную дорогу после оценки обстановки слева решение выполнить левый поворот с ходу ему показалось небезопасным. Водитель начал тормозить, но состояние дорожного покрытия не позволило ему остановить свой автомобиль перед полосой, по которой двигался легковой автомобиль. Произошло столкновение.
Рис. 65
Вопрос. В какой момент для водителя автомобиля КрАЗ возникла опасность столкновения?
Ответы:
1. В момент начала торможения на скользкой дороге.
2. При принятии решения о выполнении поворота с ходу без остановки перед выездом на перекресток для оценки обстановки.
3. При обнаружении на небольшом расстоянии от себя легкового автомобиля.
4. На расстоянии, равном остановочному пути его автомобиля на сухом покрытии.
5. В момент отказа от попытки предотвратить столкновение маневром.
Правильные ответы I – 3; II – 4,1; III – 2, 2; IV – 2; V – 2; VI – 5; VII – 1, 2, 2; VIII – 2.
10 урок "… ДОРОГОЙ ДАЛЬНЕЮ…", или Загородное движение
• Там, за поворотом
• Дороги, которые мы выбираем
• По долинам и по взгорьям
• Подобный случай был…
• Когда можно ссориться
• Шесть советов на дорожку
Движение по загородной дороге отличается от движения в городе. Здесь и скорость повыше, и машин поменьше, а пешеходы и вовсе редкость. Это зачастую расслабляет водителя, что совершенно недопустимо! Влияние неблагоприятных дорожных условий явилось прямой или косвенной причиной 70 % всех ДТП.
Запомним характерные причины происшествий на загородной дороге:
неожиданное ухудшение дорожных условий;
плохая видимость участка дороги;
скользкое покрытие на повороте;
узкий мост, особенно в низине;
грязные, скользкие обочины;
длинные прямые участки дороги;
затяжные крутые спуски и подъемы;
перекрестки.
Не все водители знают, что очень опасна прямая длинная дорога, десятками километров тянущаяся по однообразному ландшафту. Она очень сильно усыпляет водителя. Глаза открыты, а мысли далекодалеко. Спасение – слушать в поездке бодрую музыку или петь самому (только не «…в степи глухой замерзал ямщик…»), переговариваться с попутчиками. Обязательно через 2…3 ч движения делать остановку на 3…5 мин: выйти из машины, размяться, обойти машину 4 раза, заодно осмотрев шины и прочее, умыться холодной водой и т. п.
