До сих пор не понимавший, что происходит оберлейтенант теперь врубился — с ходу! До этого он не понимал — какой смысл привлекать ко всему этому спецназ морфлота. Наземным частям можно подобраться по тому же озеру Таганьика, ведь с другой стороны озера — германская земля! Можно подобраться и из Германской Западной Африки, там тоже головорезов хватает, там расквартированы отряды пфадфайндеров. Но сейчас — фрегаттен-капитан, возможно сам того не желая — проговорился. Боевые пловцы нужны потому, что они здесь не при делах, от них информация никуда уйти не может. Им предоставят разведывательную информацию, их группу забросят своими средствами вывода. А вот если бы они готовили классическую операцию — налет с германской территории — скорее всего информация ушла бы, и группы могли бы погибнуть, так и не подобравшись к цели. Это значило, что где-то в Рейхе — предатель!
Осознание этого — подействовало на оберлейтенанта, как ледяная вода зимней Балтики, где они плавали в тонких гидрокостюмах для закаливания. Краем уха он слушал то своего командира, то моряков с Бисмарка… вывод с высоко летящего транспортного самолета, затяжной прыжок с раскрытием у земли… звено ударных самолетов с высокоточным бомбами… первая площадка вывода… вторая площадка вывода… сигнал к экстренной эвакуации. Его сознание машинально фиксировало это, но мыслями оберлейтенант был не здесь. Он думал о том, до чего они дожились — если подданный Рейха предает в пользу кровавого негритянского ублюдка, чьи руки по локоть в крови. Думал он и о том, что если это правда — то Африку они скоро потеряют…
Картинки из прошлого май 2013 года
Воздушное пространство над Конго
Моряки с Бисмарка удивили. Сильно.
На германских авианосцах роль самолета снабжения исполняли небольшие транспортные турбовинтовые самолеты, в которых пять штурмов со снаряжением[19] еле помещались. На Бисмарке — использовали какой-то вариант североамериканского Боинг С-14 с короткими широкими крыльями и двигателями над крылом. То ли Флот просто тайно закупил эти самолеты и переделал их под работу с авианосце, то ли — купили лицензию и произвели сколько то по лицензии, наверное, с германскими двигателями. Но как бы то ни было — они летели в поразительном комфорте и просторе. Германский, максимально облегченный и лишенный звукоизоляции самолет снабжения в полете весь трясся, издавая зубодробительный рев, в то время как лицензионный североамериканский самолет летел почти бесшумно, только ныли расположенные над крыльями двигатели…
