Мацелотом, в кильватерном строю за Бисмарком шел не менее впечатляющий корабль — переделанный из супертанкера ТДК, тяжелый десантный корабль — Силезия, русского проекта из серии Великий Новгород, но построенный на Ростокских верфях. В темноте его можно было бы спутать с танкером, такая же высокая надстройка в корме — но сейчас его длинная, плоская палуба была ярко освещена. Техники возились у вертолетов с противокорабельными ракетами, один из них — висел над палубой.
Каждый из кораблей первого ранга прикрывали новейшие Лютвицы — крейсера УРО. После второй мировой войны — они тоже были модернизированы и сейчас — несли гораздо больше зенитного вооружения, чем раньше. Вся корма этих суровых, словно рубленых топором кораблей — была напичкана контейнерами с ЗУР вертикального старта, кормовое орудие убрано. Уцелевшие в ходе второй мировой флоты, получив серьезный урок, спешно усиливали свое ПВО. Теперь — ПВО флота обеспечивали не только авианосцы — но и специальные корабли — носители зенитных ракет. Остальные суда, в том числе суда обеспечения — совершенно не смотрелись на фоне монстров, идущих малым ходом к побережью…
Оберлейтенант Клейнце отвернулся от иллюминатора Юнкерса, на котором они спешили в гости. Они уже совершили облет и заходили на посадку, металлический голос диспетчера, слышный из кабины звенел в голове…
— Черный, идете левее… правильно… курс верный, посадочная зона свободна… исходную занял… двадцать… сажайте птичку…
Юнкерс тяжело ткнулся колесами шасси о палубу имперского авианосца и замер. Матросы с цепями на плечах бросились к нему…
Оказалось, что новейший, построенный по совместному германо-русскому проекту авианосец не так уж и отличается от старых кораблей германского флота. Несмотря на огромные размеры — в коридорах так же было тесно, так же не горели кое-где лампочки, даже цвет краски был такой же — зеленый, но другого оттенка. Видимо, от русских магическим образом перешел некий «рабочий беспорядок», не терпимый германцами: кое-где было не прибрано, кое-где не покрашено, на палубе — следы смазки, на которой можно было и поскользнуться. Это был рабочий корабль, пусть и самый крупный имперский корабль Флота Открытого Моря. Крупнее него были только два русских суперавианосца серии «Великая княжна», которых даже Российская Империя могла себе позволить только два — для Атлантического океана и для Тихого.
Они совершили недопустимое с точки зрения морского протокола — появились на борту корабля и, не представившись командующему ударным соединением сразу приступили к делу. Проведя их по коридорам моряки завели их в комнату, похожую на комнату инструктажа пилотов и оставили одних, не предложив ни чая, ни кофе, как того требовало правила гостеприимства. Фрегаттен-капитан ничего не сказал, и куда-то ушел. Они остались куковать тут…
