Крайне необходимо семимильными шагами двигать вперед отечественную технику, вопреки мнению поклонников иноземного. А ведь наш Т-330 во многом даже превосходит импортных конкурентов! Успех придет тогда, когда все – от конструкторов до эксплуатационников – будут трудиться добросовестно, душу вкладывать в свою работу. Вот у нас, на участке, например, по пальцам можно пересчитать тех, кто хорошо разбирается в устройстве триста тридцатых… Даже механики не все могут дать квалифицированный совет! Я отработал на тракторе Т-330 1983 года выпуска более семи тысяч моточасов, из них на первом двигателе пять с половиной тысяч моточасов! И заверяю, что наш советский трактор не уступает иностранным! Надо нас, машинистов, обеспечивать, хотя бы в предельных нормах, запасными частями, а мы, в свою очередь, должны грамотно и бережно эксплуатировать тракторы. А для этого готовить кадры, пропагандировать трудовой опыт ветеранов. И тогда техника не подведет!
Приведу пример из практики. В один из выходных дней случилось непредвиденное. В районе третьего отвала рудника произошел оползень горной массы, что могло повлечь за собой полное перекрытие русла реки Ингулец. Под угрозой затопления оказались населенные пункты, расположенные вверх по течению. В минимально короткие сроки было принято решение о прокладке нового русла реки и отвода воды Ингульца. Для борьбы со стихией были направлены бульдозеры тракторного парка. При этом пришлось решать двойную задачу: первую – как можно быстрее проложить новое русло, и вторую – не нарушать технологический процесс работы рудника. Было принято решение мобилизовать всех свободных от работы машинистов бульдозеров. Условия работы были не из легких. При высоких температурах как снаружи, так и внутри, машинисты выходили из кабин лишь на дозаправку топливом. Техника перегревалась, но терпела. Все одиннадцать тракторов Т-330 сверхмаксимальную нагрузку выдержали успешно, не было ни одной аварийной остановки! Этот факт красноречиво свидетельствует об отличном состоянии тракторов, а главное надежности отечественной техники! За десять часов работы в экстремальном режиме было вынуто и перемещено более полумиллиона кубометров грунта! Люди и машины победили стихию и колонна бульдозеров отправилась в парк».
Машинист-тракторист Леонид Сухарев из объединения «Алмалыктрактор» сообщал: «Бульдозер на тракторе Т-330 в наше объединение поступил в 1982 году. За три года его бесперебойного труда наработка составила четыре тысячи моточасов. На основании имеющегося опыта работы можно сделать вполне конкретные выводы о качестве, надежности, ремонтопригодности и других показателях бульдозера. В целом машина удачная. В первую очередь отмечу такие ее положительные качества, высокая производительность, легкость в управлении, хороший обзор, маневренность. Строгое соблюдение сроков проведения технического обслуживания и выполнения требований инструкции по эксплуатации трактора практически свело к минимуму случайные отказы в работе, то есть в целом можно сделать вывод: при соблюдении всех этих условий трактор Т-330 вполне надежен».
