Адмирал Трухачева в это время, находясь в десяти милях восточнее шведского острова Эланд, решил вновь послать гидросамолет на разведку вражеской эскадры. Хотя из перехвата радиосообщений он понял, что немцы нарвались на "волчью стаю" и у них возникли проблемы. После получения радиограммы от командира "Волка" кое-что прояснилось - немцы лишились одного линкора. Который был поврежден торпедой и вынужден покинуть эскадру. Вскоре вернулась воздушная разведка, и их доклад адмиралу не понравился. Немецкие корабли были замечены в пятидесяти милях от оперативной группы, но вот только они держали курс не на восток, а именно на него.
Надо срочно на всех парах уходить в отрыв - сразу же подумал Трухачев. Но общая скорость нашего отряда, на два узла меньше чем у немецкой эскадры, если та пойдет на полном ходу. Но это не так опасно, всё же фора в полста миль это много, если только не одно "Но". Там у немцев два линейных крейсера, а они могут нагнать через восемь часов и навязать бой, этим давая, линкорам приблизится к месту боя. Трухачев повел свои корабли на север, стараясь оторваться от противника, если он на самом деле ведёт преследование.
Что это? - Размышлял адмирал Трухачев. Или противник узнал местонахождения отряда. Но откуда? Нам в пути никаких судов не попадалось, с берега заметить также не могли. Возможно нас обнаружила подводная лодка противника которая где-то тут находилась на позиции и предупредила своё командование. Но опять же, наша радиослужба работу радио поблизости не обнаружила. Тогда откуда противник узнал о нас? Остается уповать на скорость и попробовать потеряться на морских просторах, а там, вскорости и ночь настанет. Но возможно это просто маневр германской эскадры, чтобы обойти севернее, позиции наших подводных лодок. И противник пока не предполагает, что у него прямо по курсу русские. И этому есть подтверждение. Получено сообщение с подводной лодки "Вепрь". О том, что Кондрашов сумел нанести тяжелые повреждения эсминцу, об этом он доложил в штаб, и о том, что немецкая эскадра продолжила движение дальше. Но вот о дальнейшем продвижение германской эскадры с других подлодок не поступало. Только с "Гепарда" пришло сообщение, о замеченных в море, но на большом расстоянии от подлодки, одного крейсера и двух эсминцев и больше ничего. Но это сообщение было два часа назад.
Оперативная группа два часа на полном ходу отходила на север. За это время за кормой было чисто, да и по времени ещё рановато кому-то появится. Сбросив ход своего отряда до малого, адмирал приказал Дудорову выслать на разведку, только один М-9, чтобы не терять времени на спуск, а потом и на подъем лишнего аппарата. Если тебя преследует противник, то каждая секунда на вес золота. Как только гидроплан оторвался от воды, корабли возобновили движение прежним курсом, но экономическим ходом. Зачем стоять и ждать возвращения разведчика, если тебя преследует противник. Через два с половиной часа гидроплан догнал свои корабли, и после доклада авиаторов, все встало на свои места. Отряд никто не преследовал, это просто адмирал германской эскадры, решил взять севернее и обогнуть предполагаемое по его мнению место засады русских подводных лодок. А теперь, судя по курсу, эскадра направлялась в Кенигсберг, но возможно, чуть позже возьмёт, да и снова поменяет свой курс, на более восточный. Срочно в штаб флота ушла радиограмма о нахождении пропавшей эскадре.
