А если принять во внимание, что планета была не там, где врали мамочки (малые маяки, сбрасываемые автоматическим разведчиком), и на третьем прыжке я перестала их слушать, на пятом заблудилась, на девятом собиралась возвращаться назад и только на двенадцатом случайно заметила звездочку с нужным спектром… Где ж тебя носит, принц на белом звездолете? Боюсь, к тому времени, когда ты явишься, у меня выпадут зубы, а голова будет трястись от старости. Увы и ах, ДП это ДП, и ты либо выбираешься сам, либо нет. Исключения из этого правила — по пальцам, даже не разуваясь.
А пока, леди, вам казалось, что восемь g это много? Получите и распишитесь — тринадцать. На жабу положили толстенную броневую плиту, забавные ощущения — буквально чувствуешь, как становишься плоской, словно камбала после ночи с китом… За жизнь приходится держаться буквально зубами, самая верная смерть — это выпустить из них загубник. При таких ускорениях мышцы уже не могут поднять грудную клетку, дыхание поддерживает скафандр, с нужной частотой вдувая в легкие газовую смесь.
Так что держимся, потерять сознание нельзя ни в коем случае. А в ушах издевательское «бот приносит извинения своему капитану за причинённые временные неудобства, в данный момент выполняется расхождение с небесным телом с максимально возможным ускорением, благодарю за внимание».
Господи, «максимально возможное» — это скока? Ведь гравикомпенсаторы сейчас на максимуме, от всего ее веса осталось несколько кило. Сколько же снаружи, если эти кило весят в тринадцать раз больше всей тушки…
Замечательное они чудо, гравики, уменьшают инерционную массу (ну, и гравитационную заодно, они не отличаются) всего, что вокруг, переводя полученную энергию либо в накопители, либо сбрасывая ее обратно (были мы легкими, стали тяжелыми). Но это тоже благо — 60g за 0,5 сек. гарантированно превратит вас в труп, а та же энергия, растянутая на пару минут, не причинит особых неудобств (это я в том смысле, что масса равна энергии, надеюсь, помните?). По сути, тот же прыжковый двигатель, только вместо того, чтобы вырвать корабль из этой плоскости бытия, он его чуток… эээ, «приподнимает».
Срез поля (какой к черту «срез» — градиент вполне себе имеет место быть) искусственной невесомости проходит как раз по двигателю. До него топливо не весит ничего, после — сколько положено. Гравитационный насос называется, очень удобно, до того момента, пока «внутренние противоречия» не разорвут материю на части. Так что движки у нас одноразовые, с весьма небольшим ресурсом. Только это не беда — в промышленной зоне рейдера заботливо «дозревают» сотни таких… Эх, где же ты сейчас, кораблик, предатель — я по тебе уже скучаю.
