— Как влево? Пустые баки слева и крен влево?
Но так оно и было.
— Леша, у тебя куда кренится, влево? — спросил Чернорай.
— Да, потому что два двигателя встали.
— Машина кренится из-за несимметричности тяги, — сказал Углин.
— Булатбек, — сказал Лютров, — дай Славе схему посадки.
— Топлива девять тонн, — доложил Углин.
— Снижаемся? — сказал Лютров. — Топливо больше не уходит? Кран перекрыт?
— Расход в норме.
— Следите.
— Костя, частоту Перекатов настроил?
— Да, Слава, работай.
— Они нас наблюдают? — спросил Лютров. — Пусть возьмут под контроль… Что сказали, Слава? Прямо садиться?
— Да. Шестьдесят километров до ближнего привода. Можно садиться с ходу. Ветер почему-то дают попутный, по полосе, — он протянул Лютрову схему посадки, — вот так… Так, зайдем, садиться сюда…
— Вес может оказаться большим, худо с попутным, полосы может не хватить.
— Алексей Сергеевич, — отчеканил Углин, — вес, к сожалению, маленький.
— Точно, да?
— Абсолютно. Керосину нет на машине, — сказал Тасманов.
— Сомнений нет, — подтвердил Углин.
— Слава, магнитофон включил?
— Да. Булатбек, удаление какое?
— Сорок пять километров.
— Курс у них посадочный какой?
— Сто сорок девять. Будем заходить по обратному лучу.
— Да, пусть помогут, — сказал Лютров. — У них что, плохой заход с этой стороны?
— Видимо, да, если посылают по ветру.
— Почему? Ты не знаешь?
— Нет. Надо запросить.
— Алексей Сергеевич, на двух двигателях сядем? — спросил Углин.
— Пока снижаемся… Там посмотрим. Прямая покажет. В крайнем случае запустим перед посадкой один левый.
— И он моментально проглотит все топливо. Все топливо уйдет за две минуты.
— Сколько сейчас?
— Восемь тонн.
— И пока держится?
— Да, норма сейчас, — сказал Тасманов.
— Булатбек, сколько осталось до них?
— До Перекатов удаление… около сорока.
— Понял.
— Заведут с ходу, у них пеленгатор, — пояснил Саетгиреев.
— Слава, земля, работай, — сказал Карауш.
— Я — 0801, я — 0801!.. Снижаюсь аварийно… Прошу обеспечить посадку с ходу… На курс сто сорок девять. Вас понял. Как ветер?.. Да, продолжаю снижаться, скорость снижения… восемь метров в секунду. Снижаюсь на двух двигателях.
— Топлива семь с половиной тонн, — отметил Углин.
— Хорошо.
В кабине раздались редкие звонки.
— Это что, Булатбек, дальний привод?
Неожиданно заговорила земля.
— Перекаты-один, Перекаты-один… Рабочая длина полосы тысяча восемьсот восемьдесят метров… Земляные работы в конце… Обеспечьте торможение.
— Вас понял. Давайте удаление… Понял. Курс сто сорок девять? Понял.
