Ольга всеми силами пыталась оживить двигатели. Бросив взгляд на карту, она поняла, что сейчас находится над океаном. Там садиться негде и прыгать нет никакого смысла. Любой ценой надо дотянуть до берега, а для этого надо запустить хоть один двигатель. Будем надеяться, что штурмовик стрелять не станет и больше никто не появится. Ей надо буквально пять-шесть минут, берег уже недалеко. Приложив все свое мастерство, Ольге удалось превратить беспорядочное падение в более менее контролируемое снижение, но двигатели по-прежнему молчали. Если не сможет дотянуть до берега – это конец. Даже если она и выпрыгнет, то скрыться никуда не сможет, и поймать ее будет легко.
Истребитель рассекал воздух, быстро теряя высоту. Внизу сплошная облачность, и поверхность планеты не была видна. Ольга глянула на высотомер – четыре тысячи метров. Ничтожное по космическим меркам расстояние. Но сейчас важна каждая сотня, каждый десяток метров и каждая секунда.
– Ну, «Ведьмочка», ну, миленькая, давай! – уговаривала она машину, пробегая пальцами по кнопкам пульта управления. Истребитель врезался в облака, и в этот миг левый двигатель заработал. Не на полную тягу, но заработал! Ольга замедлила скорость снижения, стремясь, чтобы истребитель не свалился в штопор. Увеличив тягу двигателя насколько возможно, она подправила курс в сторону берега. На «Сункаре», безусловно, заметили ее маневр, но огня не открывали, продолжая преследовать теряющий высоту «Гепард».
Наконец Ольга пробила облачность, под ней простиралась бескрайняя водная гладь океана. Только вдали, на горизонте, просматривалась полоска берега. Запас высоты всего тысяча метров. На радаре чисто. Никого, кроме преследующего «Сункара», поблизости нет. Команда на аварийный сброс оставшегося боезапаса – надо максимально облегчить машину. Жаль, что не удастся сбросить аварийный «Томагавк». Ракета заклинена намертво и, наверное, тоже повреждена, так как после близкого разрыва ее двигатель заглох. Однако боеголовка приведена в боевое состояние и может рвануть в любой момент.
Сажать машину придется на брюхо, шасси выпускать нельзя. Зависнуть в воздухе перед посадкой не удастся – поворотные сопла повреждены. Значит, придется садиться с горизонтального полета. Лучше всего – на кромку воды у берега. Тогда меньше вероятность возникновения пожара и, если в воде у берега не будет никаких препятствий, то все сложится нормально. Конечно, если не взорвется «Томагавк». Вот тогда уже не будет никаких «если»…
