Но водитель переднего автомобиля не может совладать с эмоциями: он опаздывал на важную встречу, а из-за аварии на нее не попадет. Он начинает оскорблять виновника дорожно-транспортного происшествия, тот отвечает тем же, в конечном счете доходит до рукоприкладства. Полностью утратив контроль над собой, водитель переднего автомобиля наносит удар по лицу виновника аварии, разбив ему нос. Виновник же аварии тут же звонит в милицию и вызывает на место милицейский наряд (не путать с ГИБДД). Прибывшим милиционерам он рассказывает, что ему были нанесены побои. В результате водитель, который не являлся виновником дорожно-транспортного происшествия, будет нести ответственность в соответствии с Уголовным кодексом за нанесение побоев.
Вот так, совершенно на пустом месте, из-за неумения совладать с собой можно навлечь серьезные неприятности.
Поэтому если вы чувствуете, что начинаете терять самообладание, — лучше вообще не подходите к другому участнику аварии.
Кстати, иногда раздраженные водители ведут себя некорректно и даже грубо по отношению к прибывшим на место сотрудникам ГИБДД. Они хватают их за руки, хамят, оскорбляют и т. п. Учтите, что подобные действия способны только усугубить ситуацию.
Чтобы привести себя в норму, попытайтесь чем-нибудь отвлечься. Тем более что сразу после аварии есть чем заняться: как минимум, необходимо включить аварийную световую сигнализацию и выставить знак аварийной остановки.
Безучастное наблюдение за происходящим
Иногда бывает так, что кто-то из участников аварии, пребывая в шоковом или стрессовом состоянии, самоустраняется от участия в разборе обстоятельств случившегося, который проводится после приезда к месту ДТП сотрудников ГИБДД. Он ставит подпись на всех документах, даже не ознакомившись с ними, объяснение пишет со слов работника ГИБДД, ни во что не вникает, полностью положившись на работника ГИБДД и других участников аварии. Так безответственно вести себя нельзя! Ведь при разборе обстоятельств происшествия между его участниками часто происходят разногласия, и тот, кто увереннее в себе и наглее, имеет все шансы представить картину аварии в выгодном для себя свете. Такое поведение недопустимо и в случаях, когда ваша вина очевидна (рис. 4.4).
Самым тщательным образом ознакомьтесь с протоколом и со схемой ДТП, и если у вас будут возражения — обязательно внесите их в протокол. Особое внимание уделите перечисленным ниже факторам и, если вы считаете, что один или несколько из них могли оказать свое влияние на происшедшее, — обязательно сделайте в протоколе соответствующую запись.
