Сейчас очень много развелось всяческих курсов и центров «экстремального вождения» для тех, кто уже имеет права. Вещь, вообще-то, очень полезная даже для тех, кто давно и успешно ездит. Точно так, как каждый водитель должен уметь трогаться с места, каждый водитель должен уметь и ввести машину в занос, и вывести из него. Но не менее важно и умение в заносы машину не вводить. Подробно об этом вы прочитаете в главе «Идеальный водитель», а выбирая инструктора, постарайтесь найти настоящего профессионала именно правильной езды, а не просто профессионального в прошлом водителя с большим стажем.
Гуси не женщины, назад не побегут: живность на дорогах
Проблема всякой разной живности на дорогах существует для всех водителей. Особенно она остра для тех, кто ездит по дорогам быстрее 80 километров в час, а уж для любителей «простегнуть» со свистом эта проблема летом – действительно проблема.
Упаси бог «поймать на капот» и крышу лося, или корову, или лошадь – это на скорости почти верная смерть. Случается такое, как правило, ночью, в темное время суток. Поэтому относитесь серьезно к предупреждающим знакам, где в треугольнике нарисованы эти животные. Я видел машину, сбившую на дороге кабана, – машина пошла на списание, кабан – в котел, из которого наелись до отвала человек сто пятьдесят. Водитель и штурман той машины, слава богу, остались живы, ушиблись только – было это на чемпионате СССР по ралли в Армении.
Собаки под колеса попадают редко – только самые дурные, кошки чаще, особенно в деревнях и поселках. Домашние животные – гуси, утки, козы, коровы и прочие, – если начали переходить дорогу, будут это дело продолжать, не обращая никакого внимания на приближающийся автомобиль, на его фары или звуковые сигналы. На лесных и равнинных дорогах жертвами цивилизации становятся ежики, зайцы, но редко. Лисы – никогда. Понятно, что нормальный человек старается таких встреч изо всех сил избегать. И дело не в том, что машину жалко – ей-то, как правило, мелкие животные вреда не причиняют и ежики своими иголками шины проколоть бессильны, – зверюшек жалко.
Другое дело – птицы или насекомые: тут водитель, как правило, бессилен и встречу с ними предусмотреть, и от них увернуться – да и не следует этого делать, можно улететь с дороги. Когда я говорю о птицах, то имею в виду исключительно воробьев, потому что любые другие пернатые почти всегда оказываются проворнее машины, – лишь однажды за всю жизнь мне довелось словить в фару ворону. А вот воробьев, к сожалению, снимал с переднего бампера гроздьями. Особенно в тех краях, где шла уборочная – склевывали воробышки зернышки с дороги и не успевали увернуться от машин, которые шли за 120 километров в час.
