Вода в глушителе не страшна – она вытечет. Хуже, если она попала в коробку через сапун, которым КПП соединена с атмосферой. Проверить это легко: достаточно открутить сливную пробку и слить воду, она тяжелее, поэтому – внизу, под маслом.
С кузовом сложнее – в полу багажника и салона, под обивкой, имеются сливные резиновые заглушки, которые надо вынуть, чтобы дать воде стечь. Но на современных, даже отечественных машинах снять обивку непросто, но все равно придется, потому что иначе она не просохнет.
Выезжая из лужи, помните, что тормоза у вас – ноль! Обязательно просушите их, нажимая на тормоз и газ одновременно. И последнее: если огромная дождевая лужа нанесла ущерб вашей застрахованной машине, чтобы возместить его, страховая компания потребует подтверждения, что это произошло по вине стихии. В этом случае надо вызывать ГИБДД, либо иметь не менее двух свидетелей этой самой стихии. А лучше первое и второе одновременно.
Когда от тебя ничего не зависит
Объездив за рулем всю страну и полмира, сформулировав и впитав в кровь бессмертное правило всех водителей «Думай за дураков», я больше всего на свете боюсь и для себя, и для своих близких, ездящих за рулем, дорожных ситуаций, когда от тебя ничего не зависит. А они бывают. И довольно часто.
Никогда я не смог бы предположить, что есть водители, которые спущенное колесо будут менять там, где их эта беда застала – в левом ряду скоростной дороги. Но вот однажды, по дороге на дачу по приличному Ново-Рижскому шоссе еду на «Ситроен Ксара» жены в левой полосе со скоростью где-то под 130. Американский джип, шедший впереди меня, вдруг неожиданно, почти под прямым углом, пошел вправо, оставив меня один на один со стоящей в скоростном ряду «Примерой». Около нее копошились две тетки, одна из которых беспомощно смотрела под капот, а вторая что-то искала в багажнике. Справа от меня была длинная фура, слева – стальной отбойник. Уходить некуда, скорость 130, и остановиться казалось невозможным – я наверняка размажу теток по отбойнику.
Спасла АБС – антиблокировочная система тормозов, которая обеспечивает минимальный тормозной путь: я остановился в полуметре от сумасшедших теток. Слава богу еще, что не было никого, летящего сзади. Обматерить этих идиоток не было даже сил – руки и ноги колотила мелкая дрожь.
– Вы хоть понимаете, что вас сейчас спасло чудо? Нельзя так останавливаться, хотя бы знак-треугольник выставили, – это все, что я им смог сказать.
