Приводные ремни (кожаные, текстильные, резинотканевые) служат для передачи движения в приводе механизмов, используемых при выполнении жестяницких заготовительных работ, и систем вентиляции.
По форме ремни бывают плоские и клиновые.
Приводные ремни изготавливают из кордткани, оберточной ткани и резины, соединенных в одно целое вулканизацией.
Поперечное сечение ремня имеет вид трапеции.
Размер ремня по длине определяется расчетом и выбирается ближайший по соответствующему стандарту.
Припои. Припоями называются присадочные сплавы (металлы), способные в расплавленном состоянии заполнять зазор между спаиваемыми деталями и в результате затвердевания образовывать неразъемное прочно-плотное соединение.
Качество припоя определяется температурой плавление (которая должна быть меньше температуры плавления спаиваемых металлов), смачиваемостью (комплексом свойств, обеспечивающих растекание сплава по спаиваемым металлам с образованием постоянных атомно-молекулярных связей с ними), прочностью, коррозионной стойкостью и другими показателями, характеризующими надежность работы соединения.
Находят применение оловянно-свинцовые припои, такие как ПОС и припои серебристые (ПСр).
Лакокрасочные материалы, применяемые для окраски вентиляционных изделий, представляют собой многокомпонентные составы, которые при нанесении на поверхность тонким слоем (30-100мкм) образуют пленку, защищающую изделие от коррозии и придают ему хороший внешний вид.
Перхлорвиниловыми эмалями (ХВ-110, ПХВ-512) и масляными и алкидными красками, а также грунтами ГФ-021, суриком на олифе покрывают воздуховоды и изделия, работающие в обычных режимах и условиях.
При работе систем вентиляции в агрессивных средах применяют эмали (ХВ-785 и ХСЭ-25), лаки (ХВ-784) и другие лакокрасочные покрытия.
