Настоящих, творчески относящихся к любимому делу специалистов-профессионалов, т. е. хладнокровных убийц, как таковых в наличие не оказалось. Что и доказала первая попытка проведения операции с использованием, в качестве карающего меча пролетариата автотранспорта. Непрофессионализм исполнителей сорвал Великий почин.
* * *
Результатом дорожно-транспортного происшествия, должна была стать безвременная смерть экс вице-премьера правительства, главного конкурента на предстоящих выборах. Именно благодаря стараниям которого и был избран губернатором, нынешний правитель.
Машина ГАЗ-53 должна была, якобы, врезаться лоб в лоб в автомобиль смутьяна. Дело ликвидации в 1948 году в Минске Соломона Михоэлса — помните? Сценарий был списан, практически под копирку, оттуда. (Из показаний Цанавы Л. Ф. (глава МГБ Белоруссии_ — , согласно изложению в записке на имя Л. П. Берии: Примерно в 10 часов вечера МИХОЭЛСА и ГОЛУБОВА завезли во двор дачи (речь идёт о даче ЦАНАВЫ на окраине Минска). Они немедленно с машины были сняты и раздавлены грузовой автомашиной. Примерно в 12 часов ночи, когда по городу Минску движение публики сокращается, трупы МИХОЭЛСА и ГОЛУБОВА были погружены на грузовую машину, отвезены и брошены на одной из глухих улиц города. Утром они были обнаружены рабочими, которые об этом сообщили в милицию.)
Подстраховка была серьезная, видимых причин остаться живым после лобового столкновения практически не было. За неделю до этого, по многочисленным просьбам трудящихся города, был принят специальный закон, запрещающий разъезжать в городских условиях на бронированных автомобилях. Поэтому, если бы машины столкнулись так, как было задумано, бывшему лояльному чиновнику и верному другу, пришел бы мгновенный и безболезненный конец, и давить его тельце на база спецподразделения уже не было необходимости.
Но опять вмешались непредвиденные обстоятельства. Водитель бывшего чиновника, оказался человеком с крепкими нервами, отменной реакцией и желанием жить долго и счастливо. Он успел увернуться от нагруженного металлоломом грузовика, просто перескочив бордюр, выскочил на пешеходную часть, где акробатическую ловкость, с веселым лающим матерком, уже продемонстрировали пешеходы.
Сотрудник, бездарно заваливший порученное ему дело, кстати, только положительно характеризующийся по службе, оправдывался тем, что, дескать, машина была старая и нужного маневра не давала.
Руководство решило в дальнейшем не экономить, тем более, что для проведения таких операций командиры денег не жалели. Делалось это все для народа, и, что вполне естественно на народные деньги.
