Начинка — любая, на самый изощренный вкус. Некоторые подрабатывают после работы, успев испечь два — три десятка пирогов. А у большинства — это свой круглосуточный семейный бизнес, единственный способ хоть как-то свести концы с концами. Народ нашел и занял свою нишу. И потому ответственно относится к качеству того, что делает. Да и цены стабильные, чтобы не отпугнуть постоянного клиента. В привязке к инвалюте — пока один доллар. А что будет завтра — никто не знает.
Удивительное свойство дорог Новгородской области — постоянный ремонт. Даже там, где, казалось, совсем недавно отремонтировали, — опять ремонт. Кажется, что это не закончится никогда. А ведь главная артерия России!
Заканчивается объездная вокруг Новгорода, это около четырехсот километров от Твери, и дорога приобретает цивилизованные очертания. Если ехать в Питер, то о качестве дорожного покрытия можно больше не беспокоиться.
А если маршрут проложен до Эстонии, то впору и подумать: а стоит ли ехать дальше, особенно если уже стемнело? Надо решать здесь, потому что дальше, до Иван-города, ночлега можно и не сыскать.
Именно здесь, в половине пройденного расстояния, есть мотели разного уровня для людей разного достатка. Но меньше, чем 1000 рублей за 2-х местный номер, даже без удобств, не найти.
Зато под Чудово за сто долларов, можно вполне прилично переночевать. Как в Париже. Правда, кофе и бутерброды могут быть и дороже, чем в Париже. А до границы с Эстонией еще 230 километров. Это только кажется, что раз плюнуть. После восьми часов за рулем, да в темноте, да предчувствуя дорогу…
Ну что же, едем дальше. Ушаки — населенный пункт, где надо сворачивать на объездную. Это, если никто не ждет в Тосно. Двадцать километров объезда, но без городских светофоров и пешеходных переходов. По времени то на то и выходит.
А теперь есть несколько вариантов. Во-первых, сразу после Тосно можно резко уйти влево, завернув на Гатчину. Это самый короткий путь. Но и самый унылый из-за невзрачности окружающей действительности.
Второй вариант — через десяток километров после Тосно свернуть с трассы на Пушкин, бывшее Царское Село, а там уж выбираться на Таллин из Красного Села. При хорошей погоде можно заехать посмотреть достопримечательности Пушкина и Павловска. Здесь собраны вместе такие памятники искусства и архитектуры, что, пожалуй, и сравнить не с чем. Нет такого нигде в Европе. Не хуже Версаля и Петергофа. Даже часовая остановка здесь способна изменить представление любого человека о России восемнадцатого века. Поневоле загордишься предками.
