где первые цифры – 465, 515 – обозначают номинальный посадочный диаметр в миллиметрах; вторые цифры – номинальную ширину профиля обода в миллиметрах.
5. Приемка, упаковка, транспортирование и хранение шин
22. Приемка шин производится в соответствии с существующими положениями и инструкциями о поставке продукции производственно-технического назначения и требованиями государственных стандартов и технических условий.
Шины принимают партиями.
Партией считают шины одного обозначения, сопровождаемые одним документом о качестве, содержащим:
– товарный знак или наименование фирмы-изготовителя;
– обозначение, модель шины и количество;
– номер партии;
– дату отгрузки;
– результаты проведенных испытаний или подтверждение о соответствии партии шин требованиям стандарта;
– обозначение документа, по которому изготовлены шины;
– подтверждение о соответствии качества шин требованиям указанного документа (сертификат качества).
Приемке не подлежат шины и камеры, имеющие производственные дефекты согласно Приложению 9.
23. Упаковка, транспортирование и хранение шин должно осуществляться в соответствии с ГОСТ 24779 Шины пневматические. Упаковка, транспортирование, хранение.
Упаковке перед транспортированием подлежат шины, для которых имеется специальное требование в договорах на поставку. При отсутствии такого требования шины транспортируются без упаковки.
24. Транспортирование шин.
Транспортирование шин производится любым видом транспорта.
При транспортировании шин на открытых машинах и платформах сроком свыше пяти суток, они должны быть защищены от воздействия солнца и атмосферных осадков. При транспортировании пакетов шины должны находиться в вертикальном положении.
Шины могут транспортироваться в комплекте с камерами или без них.
При транспортировании шин в комплекте с камерами последние припудриваются тальком или покрываются смазкой, изготовленной на основе полиметилсилоксановых жидкостей (ГОСТ 13032). Камеры вкладываются внутрь шины и накачиваются воздухом до ее внутренних размеров.
Бескамерные шины транспортируются с распорками (деревянными, картонными, пластмассовыми и др.) между бортами, исключающими деформацию бортов и боковых стенок.
25. Транспортирование камер.
Камеры, отправляемые не в комплекте с шинами, транспортируются в свернутом виде (вентилем внутрь).
Допускается транспортирование камер, сложенных стопками, без свертывания. При этом необходимо соблюдать меры предосторожности, исключающие повреждения камер вентилем и другими предметами. Аналогичные меры необходимо соблюдать при транспортировании покрышек и ободных лент.
