Заночевали метрах в 500 от трассы, на речке Пекша, у заброшенного санатория. Место чудное - речка, чистый ручей, дров навалом, берег высокий и сухой. Под мой новый тент влезли все пять велосипедов (хотя расчитывал я его на четыре) можно было бы и шестой засунуть. Единственное, пришлось чуть-чуть сместить под ним палатку в сторону входа и, соответственно, уменьшить объем "человеческой" аспиды в пользу велосипедной. Но зато 100% спокойствия, что байки не потянут. Жутко удобно, всем горячо рекомендую. Только стойки я дюралевые от тента посеял где-то. Рубили деревянные, но их сломало ветром хорошо, что уже утром, когда мы все равно снимались со стоянки.
Выехали поздно. Опять на трассу и до Костерево. Ветер еще усилился, да еще поимел боковой уклон. Все время пытался выбросить нас на середину дороги. Ужас просто. Ввели новую велокоманду - "осторожно порыв ветра". Так-как направляющий этот порыв обычно может предугадать за несколько секунд. В Костерево подъехали к этой самой ВЧ, охраняющей мост через Клязьму. Через КПП прошли на шару, всем все пофигу. И уже на территории части я вдруг понял, что смотримся мы весьма колоритно на фоне режимного объекта - мы с Андреем с фотоаппаратами (и немаленькими!) наперевес, а впереди всех Павел с GPS на руле. Причем GPS какой-то древний с большим дисплеем и наружной антенной! Не понимаю как нас не повязали. Через второй КПП у моста мы не поехали, так-как рядом забор отсутствовал.
За мостом пообедали. Бетонка кончилась, пошел песок. Еще км этак 2-3 до следующей ВЧ ехать было можно, но потом уже полный конец - заднее колесо груженого велосипеда проваливалось в пушистый песочек на четверть диаметра. У Павла с Ирой байки вели себя чуть получше, но тоже не ехали категорически. Средняя скорость на этом куске была около 2 км/час. И очень тяжело нам пришлось там. Через некоторое время дорога несколько сбросила высоту, и местами даже ехать удавалось. Но только местами, и кончалось это падениями. Педали контактные хрен растегнешь, когда они песком забиты. Надо сказать, это первый случай, когда у меня возникли проблемы с отстегиванием от 747 педалей, хотя по грязи я и раньше лазил. По песочку я раньше не ездил, и техника эта мне далась далеко не сразу. Но в конце концов освоил - не цепляться в руль, пусть велосипед едет куда хочет, тактика за ним, управлять чисто стратегически. Педали крутить все время, даже когда уже кажется что все, упал - пока крутишь есть шанс. А когда шансов нет - прыгать через канавку в лес, на траву и триалить там по бревнам до ближайшего дерева, за которое можно уцепиться. Очень эффектно иногда получалось, хотя добираться до дерева я научился только на 2-й день пути. Одно дерево сломал - некрепкие они на болотах.
