Срывались с подвесок НУРСы, ревела двуствольная 'стеногрызка', стартовали управляемые ракеты… В кратчайший срок все цели были уничтожены. При этом машина не получила ни одного попадания! В режиме огибания рельефа на скорости свыше трехсот километров в час она вышла на рубеж, слегка высунула блямбу радара над верхушками деревьев и спустя полсекунды обрушила шквал огня на позиции. Совершенный прицельный комплекс позволял обстреливать одновременно восемь целей, стрельба осуществлялась по принципу 'выстрелил-забыл', потому в опасной зоне машина находилась не более двух секунд — именно столько понадобилось для пары счетверенных залпов. Затем 'Брамея прокралась по руслу реки на минимальной высоте, ниже уровня леса, до следующей цели и уничтожила ее в том же темпе. С устаревшими танками-мишенями пришлось повозиться. В степи их намеренно было размещено больше, чем было в боекомплекте сверхзвуковых противотанковых ракет. Против ожиданий, 'Брамея' проявила почти человеческую смекалку. Она экономила ракеты, максимально используя пушку. Двуствольная автоматическая тридцатимиллиметровая пушка с коромысловой перезарядкой обладала высоким, практически авиационным темпом стрельбы. Размещенная вблизи центра тяжести, она была мало подвержена различным вибрациям. Танцуя сложный, хаотичный, грациозный танец, вертолет выходил в точки равновесия, когда машина на миг замирала в в воздухе, причем эти мгновения почему-то приходились аккурат на 'всплытия' из-за различных препятствий и укрытий — и тотчас грозно рявкала 'стеногрызка', посылая короткие, убийственно точные очереди, а вдалеке загорался новый костер.
Зенитки так и не смогли повредить машине. Послеполетный осмотр обнаружил множество глубоких царапин, исчеркавших антирадарное покрытие, но основная броня была невредима. Пара снарядов попала в лопасти винтов и даже слегка укоротила одну, однако это почти не сказалось на возможностях вертолета. Мощное бронирование, сравнимое броней БМП, защитило машину. Броневые элементы были не навесными, а несущими, органично вписанными в силовой набор еще на стадии проектирования. Отсутствие пилота, систем его жизнеобеспечения, визуализации и аварийного спасения дало значительный весовой запас, умело использованный конструкторами. Причем аварийное спасение означало не просто катапультное кресло, но и отстреливаемый фонарь, пироножи в лопастях, набор выживания, личное оружие и НЗ. Все эти вещи забирали драгоценные килограммы, так нужные для других целей. Лишенный множества ненужных элементов, вертолет отличался примечательным хищно-угловатым обликом. Граненые линии обводов, небольшая треугольная морда. Отсутствие остекления кабины сильно повышало прочность и стойкость конструкции, плотная компоновка привела к заметному уменьшению геометрических размеров машины.
