История Авиации 2004 05 | страница 7



Не смял Матросов телом
Свинцовый ураган;
И не горели в танках,
Не бились в небесах,
И партизан в землянках
Не жил в своих лесах.
Всё, дескать, было скверно
И брали лишь числом.
Всё писано неверно —
Историю на слом!
И на штыках солдаты
Свободу не несли —
Чужие депутаты
Наш памятник снесли.
Не «помнит мир спасённый,
Мир вечный, мир живой
Серёжку с Малой Бронной
И Витьку с Моховой»?
А наши депутаты
И орды журналюг
Терзают то, что свято
Как тысячи гадюк.
Они (а их не троньте!)
Возводят вновь хулу
На тех, кто был на фронте,
Кто вкалывал в тылу.
У тех, кто шёл сквозь пламя
На памятный парад,
Чуть не отняли Знамя
(Никто не виноват!..).
Но никаким законом
Нам душу не сломать —
То Знамя как икону
Мы будем поднимать!
Всё меньше ветеранов
В их пожилом строю,
Но им в отставку рано —
Они опять в бою.
Держитесь, как держались,
Солдаты той войны,
Немного вас осталось,
И нет на вас вины!
Пусть дух окрепнет в теле:
«В атаку!..» Ещё раз!
Война на самом деле
Не кончилась для Вас…

апрель 2007 г.


КРЫЛЬЯ НАД МОРЕМ

Прыжок на Камчатку

Полковник медицинской службы Владимир Кувшинников


Тот, кто хотя бы раз заглянул в архивы, без сомнения, был поражен теш, какая бездна до сих неизвестной информации хранится в их стенах. Но не меньше могут рассказать и ветераны авиации. Многие из них писали дневники, большая часть из которых до сих пор остаётся неопубликованными, Предлагаемая ниже статья, основанная на воспоминаниях морского летчика-истребителя Алексея Владимировича Кувишнникова, а также на его документальных материалах, хранящихся в семейном архиве, рассказывает об одной из самых малоизвестных страниц истории авиации советского военно- морского флота.

Путь от рождения до становления и совершенствования профессионала всегда нелегок. А для освоения профессии военно-морского летчика это особенно справедливо. Юношеские годы моего отца, Алексея Владимировича Кувшинникова совпали с бурными событиями в стране Советов, когда широко проводилась пропаганда, собирались средства, а молодежь привлекалась в ряды ОСАВИАХИМа. Строились новые заводы, поднималось народное хозяйство. Необходимы были новые молодые кадры. Начала возрождаться отечественная авиация. В кружке ОСАВИАХИМа Алексей Владимирович впервые узнал об условиях приема на учебу в летное училище. Добивается путевки от ВЛКСМ. Так появилась вначале надежда, а затем и возможность осуществить давнюю мечту — обрести крылья.

Подав заявление в летное училище, пройдя тщательную медицинскую комиссию и сдав успешно экзамены, отец в 1928 г. переступил порог Военно-теоретической школы летчиков в городе Ленинграде. Остроумные курсанты называли свою школу просто «Терка». Это шутливое название было дано ей за то, что каждый курсант в её стенах привыкал к непривычной для него новой обстановке воспитания в условиях воинской службы — как бы притирался к дисциплине, привыкая к субординации. Осваивая специальность военлета, они изучали теоретические основы воздухоплавания и приобретали навыки управления летательными аппаратами. Их прежний гражданский образ мышления менялся под воздействием строгой воинской дисциплины. Они мужали, привыкали и сплачивались.