В этот период «на вес золота» ценились такие партизаны-проводники, как Аметов Абибулла, Аметов Ибраим, Аппазов Мемет, Аширов Абдулл, Бенсеитов Умер, Бережной Андрей, Велиев Смаил, Ислямов Сеит, Кособродов Константин, Кузьмин Иван, Макаров Алексей, Мамутов Асан, Мурадосилов Абдурахман, Рябошапко Григорий, Халилов Эмир…
Вот как описывал свои впечатления об одном из проводников Илья Вергасов.
«Впереди — проводник по имени Арслан. За этим человеком гоняются, потому он скрывает свою фамилию. Проводнику около двадцати пяти, фигура как из бронзы литая, выносливость потрясающая, ходок — днем с огнем такого не найдешь. Помимо всего — удивительное чутье местности, прямо кудесник какой-то. Принюхается, раздувая тонкие точеные ноздри, и возьмет абсолютно верное направление. Вслед за проводником шел сам командир…» [67, с. 169].
Вероятно, И.З. Вергасов описывает Ибрагима Аметова, который был проводником в Алуштинском, Бахчисарайском, а затем во 2-м отряде 2-го сектора. Его жену с двумя детьми все же схватили гестаповцы и вскоре казнили. Командование чрезвычайно ценило Ибрагима Аметова. В числе самых первых он был награжден орденом Красного Знамени и медалью «За оборону Севастополя».
По мере того как шло время, у партизан появлялся опыт, знание местности. Такой острой необходимости в проводниках, как в первые месяцы, уже не было. Именно тогда стала зарождаться новая топонимика, восходящая к партизанскому прошлому Горного Крыма: «Мокроусовские скалки», «Стреляный лагерь», «Иваненковская казарма», «Дедов курень», «Малый аэродром»… Сегодня эти топонимы стали обязательной частью мемуарной литературы и всевозможных путеводителей. К сожалению, тема партизанской топонимики еще не стала объектом серьезного научного исследования.
После проведения массовой эвакуации отрядов одной из основных задач крымских партизан становится диверсионная работа. Самым значимым объектом — железная дорога.
Участок Симферополь — Севастополь находился в непосредственной близости от леса, но он хорошо охранялся специально выделенной для этого ротой «добровольцев», сформированных из бывших советских военнослужащих-грузин.
Участки Симферополь — Джанкой и Джанкой — Феодосия охранялись в меньшей степени, но путь к ним пролегал через степные районы полуострова. Вот уж действительно: выиграешь в силе, проиграешь в расстоянии. Но партизаны выходили на диверсии и на дорогу Севастополь — Симферополь, и в степь. Отныне самыми уважаемыми, самыми знатными людьми становились диверсанты, рейтинг которых определялся числом пущенных под откос эшелонов. Поставки с Большой земли знаменитой МЗД (мины замедленного действия полковника Старинова) значительно облегчали техническую сторону дела, но не сделали диверсию менее опасной, к тому же таких мин было очень мало. Выручала партизанская смекалка.
