Очевидно, та же логика: сидел — значит, враг. И вообще, Ландау работает мало, с женщинами легкого поведения путается, ерундой занимается (у Берия гораздо грубее. — Д. В.) (3. С. 153).
Примерно то же говорится и о партийцах-оппозиционерах 1930-х гг. Например, по мнению С. Кремлева, оппозиционеров — Троцкого, Зиновьева, Каменева, Пятакова, Зиновьева, Бухарина, Енукидзе… «отверг процесс революционной перестройки России, потому что они «не были человечески доброкачественными» и «не смогли выдержать большевистской линии в своей жизни… А Берия смог!» (3. С. 238).
Ну да, как там у Николая Фоменко: «Добро всегда побеждает. Кто победил, тот и добрый!» Далее мы увидим, что Берия, похоже, «смог» устранить Сталина раньше, чем тот устранил его, на что «лопухи» из «ленинской гвардии» с их смешным и наивным лозунгом «нельзя выступать против партии (что в тех условиях означало: против Сталина. — Д. В.), ошибаться — так всем вместе» (сентенция Бухарина).
Но не только в виновности оппозиционеров или инженеров «старой формации» 1930-х, айв виновности арестованных после войны «в доску своих», например, маршала авиации Новикова или одного из соратников Берия — В. Меркулова, Кремлев абсолютно уверен: «Объективные основания для обвинений… увы, имелись» (3. С. 128). Коли так, не мешало бы конкретизировать — какие объективные основания. Но опять-таки конкретизации нет… Вернее, есть, но и ее надо детально анализировать.
Вообще, о вредительстве Берия говорит много, например, в авиационной промышленности. Скажем, некто И. П. Сергеев был расстрелян (13 февраля 1942 г.) за то, что в 1939–1940 гг. из-за «неотработанной технологии» был забракован 171 млн капсюлей авиационного пулемета ШКАС (у Кремлева — «Шкасс») (1. С. 202, 204).
Позвольте, но не ссылались ли мы совсем недавно на страницы 205–206 того же дневника: в новых отраслях (в авиации, в танках) вредительства меньше?.. Что, оказывается, и сюда «недобитые классовые враги» затесались?
А может быть, все было гораздо проще: Сталин заставлял руководителей авиационной промышленности (например, наркома Шахурина) подписывать обязательства (им собственноручно написанные) довести производство самолетов до такой-то цифры, не спрашивая, возможно ли это.[11]
Вот и Берия выражается примерно в том же духе. Сначала он говорит (в ноябре 1940 г.): «Не можете дать повышенный план — так зачем перед товарищем Сталиным хвастаться» (1. С. 298), как будто не знает, как они «хвастались», т. е. подписывали продиктованные Сталиным обязательства.
