Энциклопедия Третьего Рейха | страница 21




Альгемайнес вермахтсамт


(Allgemeines Wehrmachtsamt; AWA), специальное управление Верховного главнокомандования вооруженными силами Германии (ОКВ), занимавшееся главным образом комплектованием личного состава, его военной подготовкой и снаряжением.


"Альпийская фиалка"

("Alpenveilchen"), кодовое наименование операции вторжения германских войск в Албанию в начале 1941. На военном совещании 11 января 1941 Гитлер решил отправить подкрепление увязшим в Албании итальянским войскам, надеясь тем самым избежать краха на Балканах в целом.


"Альпийский редут"

("Alpenfestung"), ставка в Альпах в районе Оберзальцберга, где в конце 2-й мировой войны Гитлер намеревался укрыться и откуда, как он полагал, сумел бы руководить обороной рейха и остановить продвижение войск союзников. Общий замысел "Альпийского редута", вероятно, принадлежал Геббельсу. По распоряжению Гиммлера, разработка и организация "Альпийского редута" возлагалась на Эрнста Кальтенбруннера. Несмотря на то, что сооружение "Альпийского редута" уже началось, Гитлер изменил решение и обосновался в специально оборудованном бункере в Берлине, откуда и возглавлял последнюю оборону Третьего рейха (см. Фюрербункер).


"Альте кемпфер"

("Alte KImpfer" — "Старые бойцы, соратники"), традиционно принятое в Третьем рейхе именование старых боевых товарищей, стоявших у истоков нацистского движения, особо почитаемых за их вклад в развитие национал-социализма. Гитлер высоко ценил их старые заслуги, щедро раздавая им чиновничьи должности.

В Третьем рейхе они имели большие льготы, пользовались преимуществом при зачислении на государственные должности, им гарантировался статус государственных служащих. Получившим ранения и увечья в уличных боях с коммунистами выдавали различные пособия, им выплачивали пенсии, как полагалось каждому нетрудоспособному ветерану войны.


«Альтмарк»

("Altmark"), германское транспортное вспомогательное судно, сопровождавшее линкор "Граф Шпее". Было потоплено англичанами в Норвежском море в феврале 1940.

"Альтмарк" перевозил в Германию около 300 британских моряков, захваченных "Графом Шпее" во время битвы за Атлантику. 14 февраля 1940 английские поисковые самолеты обнаружили «Альтмарк» в норвежских территориальных водах идущим на юг в направлении Германии. Капитан «Альтмарка», утаив от норвежских властей, что на борту находятся военнопленные, укрыл судно в Йоссинг-фьорде. Узнав об этом, премьер-министр У. Черчилль приказал атаковать «Альтмарк». В ночь с 16 на 17 февраля эсминец «Коззак» вошел во фьорд и вплотную приблизился к германскому судну. Британский штурмовой отряд высадился на палубу, убив 4 и ранив 5 членов экипажа, и освободил 299 своих товарищей.