Но Шульце-Бойзена больше не интересовала редакция «Гегнера», теперь он знал другие способы борьбы с нацизмом.
После выхода на свободу все мысли Харро сосредоточились на способах свержения нацистской тирании. В конце 1933 года Эрнст фон Саломон, который раньше писал статьи для «Гегнера», встретил Шульце-Бойзена на улице и едва узнал. Его лицо переменилось. Исчезла половина уха, а лицо избороздили розовые, полузажившие раны. Тот сказал ему:
— Я отложил свою месть до лучших времен.
Первой заботой Шульце-Бойзена стало найти некое безопасное место в иерархии новой Германии. Он уже говорил фон Саломону, что его будущее связано с рейхсвером; профессия военного обеспечивала лучшую защиту от сторожевых псов диктаторского режима. Многие противники нацистов нашли убежище в безликой серой массе в полевой форме.
Шульце-Бойзен хотел вступить в военно-воздушные силы Германа Геринга. Как сыну флотского офицера, ему предстояло сделать выбор: идти в военно-морской флот или нет. В 1929 году в Нойштадте в плавании по Балтийскому морю он прошел курс обучения, проводимый «Оборонно-спортивной ассоциацией Ганзы», и пристрастился к морским переходам. Но флот казался ему слишком реакционным, так что он нашел компромисс и пошел в морскую авиацию.
В середине 1933 года Харро поступил на двенадцатимесячные курсы наблюдателей «Германской авиационной школы пилотов» в Варнемюнде. Училище по подготовке кадров для немецкой военной авиации было замаскировано под гражданское учебное заведение. Время, проведенное в Варнемюнде, оказалось для него мучительным испытанием, поскольку он нашел «чрезвычайно трудным жить среди людей с совершенно другими понятиями, в интеллектуально враждебном окружении». Сокурсники чувствовали его нежелание поддерживать «бурный энтузиазм национальной революции» и относились к нему как к чужаку.
«Последнее оказалось самым трудными, — писал он родителям третьего сентября 1933 года. — Мои особые „друзья“ придумали здесь для меня все виды неприятностей, и поначалу я не знал, как все это вынести».
Харро прекрасно выдержал все испытания и первого января 1934 года получил назначение в Управление морской авиации в Варнемюнде. Там он так быстро завоевал расположение руководства, что вскоре его стали считать лучшим работником: вместе с несколькими солдатами и офицерами СС его отправили в учебную поездку в женевскую штаб-квартиру Лиги Наций, где он смог использовать свое знание иностранных языков.
