Жизнерадостность водителей распространяется не только на пассажиров, но и на своих коллег. Еду я в маршрутном такси номер 258. Этот транспорт следует из района Ахмедлы до района Баилово. Навстречу нам едет точно такое же маршрутное такси с точно таким же номером, возвращающееся обратно. Водители узнали друг друга. Всё!!! Мелочи, вроде пассажиров и работы, забыты напрочь!!! Оба такси подъезжают к осевой линии, останавливаются и водители начинают весёлый разговор и обмен новостями, типа: "Ты куда едешь?", "В Ахмедлы!", "Ну?! А я — на Баилово!!!", "Молодец!.." и так далее. Разговор продолжается недолго — одну или две минуты — но таких "неожиданных" встреч происходит за маршрут штук пять, не меньше. Водителей в этот момент ничто не интересует — ни сигналящие машины, ни помрачневшие пассажиры, ни даже ГАИ, которое, впрочем, с пониманием относится к подобным "встречам на Эльбе" и само зачастую охотно в них участвует.
Водители стараются не нарушать правил уличного движения, но это у них очень плохо получается. А точнее сказать: не получается вообще! В результате чего возникает порой необходимость общения с ГАИ.
Общение водителей городского транспорта с представителями ГАИ обходительно, вежливо, материально и преследует сугубо меркантильные интересы как с одной, так и с другой стороны. Торг здесь вполне уместен, поскольку обоим выгодно разобраться полюбовно, не привлекая к своему незначительному спору внимания громоздкого государственного аппарата, с которым, к тому же, придётся делиться… Впрочем, это — тема для отдельного разговора.
Периодичность в движении городского транспорта видимо есть, но мне её заметить не удалось. Обычно, интервал между автобусами может составлять промежуток от одной секунды до одного часа. В первом случае — вы становитесь свидетелем захватывающей погони (если водитель, конечно, соблаговолить вас подобрать на остановке), устраиваемой между автобусами на предмет выяснения кто из них кого неправильно обогнал. Во втором случае — сможете хорошо рассмотреть прекрасные улицы города, ибо автобус будет двигаться со скоростью, ненамного превышающей скорость контуженой черепахи.
К стоящим на остановке людям водители относятся по-разному. Иногда они их не замечают, а иногда наоборот — стараются усадить в автобус даже вопреки желанию. Это происходит тогда, когда водитель вспоминает про план и замечает, что салон пуст. Тогда всё внимание обращается на одиноко стоящего возле дороги человека. Автобус останавливается, "штурман" моляще перечисляет все пункты, мимо которых они проедут (видимо, чтобы разжечь зависть!), начинает приглашающе махать рукой, уговаривает сесть в транспорт, интересуется, куда вам нужно ехать и объясняет, что от того места, куда вы приедете, вам идти до дома всего два шага.
