Сомнений не было: случай свел меня с Владимиром Кайдой. После беседы с Григорьевым, который рассказал мне о боях морских пехотинцев, я попросил Кайду поехать вместе со мной на Малую землю. Он уселся в свой инвалидный «Запорожец» и покатил так лихо, что наша «Волга» еле поспевала за ним. Мы снова проехали мимо памятника Неизвестному матросу, и я мог еще раз убедиться, что именно Кайда стал прообразом для скульптора.
Человек из легенды — так можно назвать матроса Кайду. Участник первых боев Пинской флотилии, обороны Одессы, сражения на знаменитых Мекензиевых горах под Севастополем, боев у Темрюка и, наконец, герой боев под Новороссийском, Кайда был здесь еще в период обороны. Как о чем- то само собой разумеющемся он рассказывает, что переплыл Цемесскую бухту в осеннюю ночь 1942 года, держась за телеграфный столб. Как бы оправдываясь, он говорит:
— Мне было ведь тогда только двадцать три...
Кайда высадился на Малой земле в первую ночь, в группе Ботылева, следовавшей за Куниковым, и пробыл здесь до 27 марта 1943 года. Второй раз он высадился в Новороссийской гавани в день штурма, начавшегося 10 сентября 1943 года. Дни и ночи боев, 13 ранений; жив он остался чудом, но не померк боевой задор. Родом Кайда из Донбасса, а поселился теперь в Новороссийске, с которым сроднила его война. Не отпускает от себя Малая земля матроса Кайду.
Мы подъехали к троллейбусной остановке «Малая земля», вышли из машин. Прежде всего я спросил, где та железнодорожная линия, которая обозначена на всех картах военного времени.
— Да вот она! — говорит Кайда. — Смотрите!
Действительно, от ограды рыбзавода тянется насыпь, обрывающаяся около того места, где сооружается новый монумент.
— Раньше насыпь шла значительно дальше. Видите, во-он туннельчик под ней. Тогда в нем было очень удобно укрываться от огня. За насыпью, помню, стояло еще два действовавших орудия и одно подбитое. Здесь-то и начиналась Малая земля...
Десант у Станички, хотя он и был задуман как вспомогательный, готовили долго и тщательно. Еще в декабре 1942 года стали формировать отряд, командиром которого был назначен Ц. Л. Куников. «Наша учеба была беспощадной», — вспоминал один из ветеранов. Трижды высаживался отряд с катеров в ледяную воду и выбирался в темноте на крутой берег. Были отработаны высадка, взаимодействие с береговой артиллерией, связь.
Для переброски десанта предназначались семь катеров под командованием капитан-лейтенанта Н. И. Сипягина. В ночь на 4 февраля отряд вышел из Геленджикской бухты в район развертывания — в Цемесскую бухту. В час ночи Сипягин подал катерам сигнал развернуться «все вдруг»; береговая артиллерия начала мощную подготовку. Почти всем катерам удалось подойти вплотную к берегу около рыбзавода. Командование отряда во главе с Куниковым высадилось прямо на причал. Тем временем катера отправились за вторым эшелоном — боевыми группами Ботылева, Жернового, Ежеля. Первая из них высадилась примерно через два часа. К утру катера ушли в Геленджик.
