Взлёт, 2011 № 12 | страница 35

В итоге, к декабрю в реестре Росавиации оставалось 128 авиакомпаний, из них 126 — с действующими сертификатами эксплуатанта (с октября они приостановлены у компаний «Авианова» и «Джет-2000»). С начала года ФАВТ прекратило деятельность уже 34 из более чем 160 имевшихся российских авиаперевозчиков. А.Ф.

8 ноября в Москве состоялось подписание соглашения о приобретении авиакомпанией «Трансаэро» новейших дальнемагистральных широкофюзеляжных пассажирских самолетов большой вместимости «Боинг» 747-8 «Интерконтинентал». Документ подписали генеральный директор «Трансаэро» Ольга Плешакова и вице-президент по продажам компании «Боинг — Гражданские самолеты» в России, Центральной Азии и на Ближнем Востоке Марти Бентротт. Оно предусматривает поставку в течение пяти лет четырех самолетов модели 747-8I в четырехклассной компоновке на 460 мест на общую сумму по каталогу около 1,32 млрд долл. В настоящее время в парк «Трансаэро» уже входит 21 самолет модели 747 предыдущих модификаций, в т. ч. 14 — версии 747–400 и семь — более ранних вариантов 747–200 и 747–300.

«Наше сотрудничество с «Боингом» началось в 1993 г., когда «Трансаэро» первой в России начала эксплуатацию самолетов, производимых этой компанией, — заявила Ольга Плешакова. — В 2005 г. мы стали первым в России, СНГ и Восточной Европе эксплуатантом дальнемагистральных широкофюзеляжных пассажирских самолетов «Боинг» 747. Следуя своим традициям инновационности, «Трансаэро» сегодня сделала выбор в пользу самых современных и очень экономичных самолетов «Боинг» 747-8 «Интерконтинентал». Накопленный нами богатый опыт дает нам уверенность в том, что наша компания будет успешно эксплуатировать эти воздушные суда на своих российских и международных рейсах». Стоит отметить, что «Трансаэро» становится первым заказчиком модели 747-8I не только в России, но и в СНГ и всей Восточной Европе.

Соглашение о покупке новейших «Боингов» было заключено всего через десять дней после того, как 28 октября «Трансаэро» подписала меморандум о взаимопонимании по вопросу приобретения крупнейших в мире авиалайнеров А380 производства концерна «Эрбас». Свои подписи под этим документом поставили генеральный директор «Трансаэро» Ольга Плешакова и исполнительный вице-президент компании «Эрбас» по Европе, Азии и Тихоокеанскому региону Кристофер Бакли. Соглашение предусматривает поставку начиная с 2015 г. четырех самолетов А380-800 в трехклассной компоновке салонов, рассчитанной на размещение около 700 пассажиров. «Трансаэро», таким образом, становится и первым российским и восточноевропейским заказчиком А380. А.Ф.