Следовать за "пежо", в котором ехала девушка, было несложно.
Я следовал за ней, пропустив впереди две-три машины…
Девушка не проверялась, не ныряла в глухие переулки, чтобы уйти от слежки…
Так мы проследовали с Северо-Запада Москвы в Центр.
У платной автостоянки на Ленинградском проспекте утренний этап моей работы закончился. Я убедился в том, что девушка припарковалась и погнал дальше. Из ближайшего прокатного пункта "Интернет" я отписал заказчику свой первый короткий отчет.
"Груз принял…"
На этом наступал перерыв.
До вечера я был свободен и мог заниматься своими делами…
Заказ на девушку поступил в начале января в переломный для меня момент…
Неизвестный заказчик словно прознал, что я попал в жесточайший финансовый переплет, о котором я не сразу решился рассказать даже Рэмбо, своему многолетнему коллеге и другу, президенту ныне широко известной Охранно-сыскной Ассоциации "LIONS" — "Лайнса".
Все деньги, отложенные мною и женой на последний взнос за купленную нами новую квартиру, ушли враз, бездарно, в одно мгновение, по вине моего дорогого свояка…
Сорокалетний трудяга, проработавший пятнадцать лет в одном и том же "Моспроекте", ни разу в жизни не совершивший ни одной коммерческой сделки, он решил сразу и крупно заработать самым банальным способом.
Купить и тут же перепродать попавшую в поле его зрения новую японскую машину марки "мазда"…
Свояка подвигло к тому объявление в газете "Из рук в руки" — японка предлагалась удивительно дешево. Продавец уезжал за рубеж и должен был срочно освободиться от новой только что купленной тачки. Настолько срочно, что, когда свояк ему позвонил, обрадованный хозяин "мазды", даже пошел ему навстречу — сбросил тысячу баксов с цены и без того достаточно низкой.
Это само по себе должно было насторожить. Но свояк уже завелся.
Проектировщик промышленно-гражданского строительства — он видел, какие громадные роскошные особняки расстраиваются по всему Подмосковью, как просто создаются вокруг крупные состояния…
Покупателя на новую тачку свояк нашел довольно легко — в лице ведущего архитектора своего же проекта, одинокого не бедного холостяка. Тот давно собирался поменять машину, но пасовал перед авторынком, перед тягостными поездками, связанными с оформлением покупки и последующей регистрацией.
А тут… Все у себя под боком!
Дело стало за малым: свояку требовался первоначальный капитал на приобретение японки — большие деньги у него никогда не водились. И тут ему снова повезло. Деньги нашлись там же в "Моспроекте" у проектировщика, оказавшегося профессиональным заимодавцем-процентщиком. Ростовщик ссужал капитал челнокам, выезжавшим в Турцию, в Пакистан… За большой процент и на очень короткий срок…
