Бесприборная диагностика неисправностей легковых автомобилей | страница 34
Ослабление гаек резервуара, поршня.
Заедание поршня из-за деформации цилиндра, резервуара или штока.
Ослабление гаек крепления амортизаторов.
Поломка деталей амортизаторов.
Неустойчивость автомобиля
Нарушение углов установки передних колес.
Увеличенный зазор в подшипниках передних колес.
Ослабление гаек шаровых пальцев рулевых тяг.
Слишком большой зазор в шаровых шарнирах рулевых тяг.
Ослабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага.
Увеличенный зазор в зацеплении ролика и червяка.
Деформация поворотных кулаков или рычагов подвески.
Не поддаются рЕгулировкЕ углы установки ПЕРЕДНИХ КОЛЕС
Деформация оси нижнего рычага или рычагов подвески.
Колесо и шины
Сильный износ шин
Плохо накачаны шины.
Разбалансированы шины.
Повреждены диски колес.
Изношены детали системы управления или подвески.
Погнут или скручен рычаг подвески.
Езда на высокой скорости по неровным дорогам.
Слишком резкие разгоны автомобиля с пробуксовкой колес.
Частое пользование тормозами с блокировкой колес.
Нарушены углы установки колес.
Увеличен зазор в подшипниках ступиц колес.
Автомобиль перегружен.
Не выполнялась рекомендуемая схема перестановки колес.
Сильный износ шин по внешнему краю
Неправильное давление в шинах.
Слишком высокая скорость на поворотах.
Излишнее схождение колес.
Сильный износ шин по внутреннему краю
Неправильное давление в шинах.
Отрицательное схождение колес.
Ослабление или повреждение деталей системы управления.
Износ протектора шины в одном месте
Разбалансировка колеса.
Повреждение диска колеса.
Дефектная шина.
Неравномерный износ протектора шин
Излишняя скорость.
Повышенная скорость на поворотах.
Большие износы шарниров и втулок подвески.
Дисбаланс колес (появление пятен, равномерно расположенных по окружности на крайних дорожках, а при длительной езде с несбалансированным колесом – и на центральной дорожке).
Неравномерное торможение колес.
Неработающие амортизаторы.
Нарушение угла развала колес (износ внутренних дорожек протектора).
Пониженное давление воздуха в шинах (большой износ по краям протектора).
Повышенное давление воздуха в шинах (большой износ в средней части протектора).
Заниженное схождение передних колес (износ внутренних дорожек протектора).
Увеличенное схождение передних колес (износ наружных дорожек протектора).
Слишком резкие разгоны автомобиля.
Частое пользование тормозами.
Повышенный зазор в подшипниках ступиц передних колес. Перегрузка автомобиля.
Не выполнялась рекомендуемая перестановка колес.