Все равно не поверят - Владимир Грибовский

Владимир Грибовский

ВСЁ РАВНО НЕ ПОВЕРЯТ

Володька строил автомобиль. Всю зиму, несмотря на лютые морозы, едва выдавалась свободная минута, он спешил к полуразвалившемуся сарайчику, превращенному в мастерскую.

Здесь было его царство, посторонние сюда не допускались.

На стене висели инструменты и всевозможные приспособления, по углам валялись ржавые железяки, уголки и трубы, колеса, шестеренки и прочий хлам, необходимый для будущего автомобиля. В центре сарайчика на неровном земляном полу возвышалась поставленная на березовые чурбаки Володькина гордость рама, сваренная из толстостенных дюралевых труб...

Он отогревал за пазухой озябшие руки, повышал тонус глотком горячего чая из термоса и вдохновенно приступал к работе. Пилил, сверлил, подгонял детали, закручивал болты - и не было для него занятия интересней и прекраснее.

- Господи! - сокрушалась жена, выведенная из терпения постоянными отлучками мужа, и закатывала очередной скандал из-за денег, потраченных на детали. - За что мне наказание такое? Тоже мне, Самоделкин выискался!

"Глупая женщина, - снисходительно думал Володька. - Разве ей объяснишь..." Улучал момент - и снова исчезал в мастерской.

Работа продвигалась успешно. На раме постепенно появлялись колеса, амортизаторы, рулевое управление, двигатель. Володька любовно осматривал сделанное и брался за очередной агрегат, разговаривая с машиной, как с человеком.

- Ничего, - убеждал он, орудуя гаечным ключом. - Мы еще увидим зеленый свет, мы еще промчимся по улицам города...

И действительно - наступил день, когда Володька запустил двигатель и в облаке синего дыма, под восторженные крики собравшихся мальчишек, выехал из мастерской.

Построенный им автомобиль красотой не блистал. Короткий и излишне высоковатый, собранный из старых узлов и деталей, он, едва появившись на свет, походил на поработавшего вдоволь старичка. Сгорбленного и усталого, но, несмотря на это, веселого и доброго, отчего Володька сразу дал ему название - "Гном". Оно как никакое другое подходило самоделке...

При неказистом виде и слабом двигателе "Гном" имел и достоинства. Во-первых, благодаря размерам он умещался там, где не поместилась бы ни одна малолитражка. Во-вторых, "Гном" был прост в управлении, потреблял мало бензина и не требовал слишком уж дефицитных запасных частей. В-третьих, он был необычайно легок, и Володька, не имея домкрата, без особых усилий поднимал его - что за перед, что за зад... Были и еще преимущества у этой машины, но Володькины соседи, счастливые обладатели "Жигулей" и "Волг", достоинств "Гнома" явно не оценили.