Адмирал Империи - Дмитрий Николаевич Коровников

Было почти три часа ночи по местному станционному времени, когда произошло возмущение энергетического поля межзвёздного перехода, и в систему «Бессарабия» из соседнего «Мадьярского пояса» вошёл одинокий корабль.

— Да, ладно, — недовольно пробурчал Вит Кузнецов — дежурный диспетчер таможенного поста ТС-4, — мне не может так не повезти. Какой-то чёртов тракер «припёрся» сюда за пятнадцать минут до окончания моей смены и именно в тот момент, когда на станции накрылись оба сканера! Великолепно, мне на работе придётся торчать ещё часа два, пока досмотровая команда вручную не проверит прибывшего…

Действительно, день у Вита сегодня не задался, причём, не только у него. Техника и аппаратура на станции вели себя очень странно. Сначала отказался работать погрузочно-разгрузочный кран у главного пирса, и Вит узнал о себе много новых слов от вечно недовольных космических дальнобойщиков. Затем, периодически стало заклинивать шлюзы доков, из-за чего чуть не пострадал пассажирский транспорт с «Мадьярского пояса». В довершение всего, вышли из строя основной и дублирующий сканеры, дистанционно проверяющие суда на запрещённые грузы, а также полностью пропала дальняя связь. Что-то подобное уже случалось на прошлой неделе, но чтобы так массово и одновременно выходило из строя всё оборудование, такого на ТС-4 ещё не было. Местные техники сбились с ног, безуспешно пытаясь разобраться в причине происходящего, но так ничего и не нашли. Из-за всех этих поломок у поста скопилась огромная очередь из сухогрузов, лайнеров и топливозаправщиков, которую хоть как-то, практически «вручную», удалось разгрузить лишь под конец смены.

— О, это же наш старый добрый «Мотылёк»! — радостно воскликнул диспетчер, взглянув на появившуюся информацию о приближающемся к станции корабле. — Отлично, хотя бы не нужно будет обшаривать все трюмы, достаточно формальной проверки…

Все служащие таможенной станции прекрасно знали и это судно, и его забавный экипаж, состоящий всего из двух человек.

«Мотылёк» был частным транспортом, совершавшим регулярные рейсы между двумя системами и поставлявшим продовольственные и технические грузы на ближайшие космические объекты, в том числе на данную станцию.

Владелицей и капитаном «Мотылька» была Капитолина Генриховна Бах, которую все знали под прозвищем Большая Капа. Это была необъятная в объемах женщина очень бойкая по характеру. Несмотря на свой вес, она носилась по кораблю, как угорелая, часто сама разгружала привозимый товар и чинила неисправности, если на судне случалась какая-то поломка…