Арабская Золушка - Дарья Юрьевна Калыбекова

– Софья, вы приняты! – улыбалась мне сотрудница отдела кадров авиакомпании «Мактун».

Протянув руку для рукопожатия, напомнила перечень действий, который мне следует сделать до оформления договора.

– И напоследок. Контракт действует пять лет. У вас высокая зарплата, за которую работодатель рассчитывает, что вы не будете выходить замуж, не будете рожать детей, не будете увольняться. Если хотя бы одно из всего этого случится, вы платите компании штрафные санкции. Спасибо за беседу, Софья, – вновь улыбнулась, взглядом указав на дверь.

Я мигом подскочила со своего кресла, нервно схватив сумку и пошла на выход.

– Спасибо, до свидания!

– И еще кое-что. Я заметила, у вас глаза разного цвета. Вы могли бы на рейсы надевать контактные линзы? – почти не глядя на меня, произнесла.

– Да.

– Вот и славненько! До свидания!

Держа в руках ворох бумаг, вышла из переговорной. В таких же соседних кабинетах находились другие рекрутеры, которые общались с такими же «везунчиками», как я. Из 120 девушек взяли только пятерых. Само собеседования каждая из нас ждала по полгода. Теперь мы гордым строем станем трудиться в «Мактуне», одной крупнейших авиакомпаний не только Арабских Эмиратов, но и всего мира. Теперь я увижу весь мир и буду зарабатывать от 6 до 8 тысяч долларов США в месяц. Жилье и транспорт предоставляет работодатель. Из трат только питание и непредвиденные расходы.

Вырисовывая в голове уже причудливый план, как через пять лет куплю небольшой отель в Сен-Тропе, смотрела на других девушек, которые стояли у входа в здание. Они обменивались контактами, старались держаться «молодцом», но все так же ненавидели нас – счастливую пятерку. Им, бедняжкам, пришлось лететь в Дубай, чтобы попасть на собеседование, а результат не превзошел их ожиданий. В любом случае, хоть на два-три дня оказались на курорте. Впрочем, для многих такая поездка приличный удар по бюджету. Поэтому они шли ва-банк. С другой стороны, «прошли» бы они, не «прошла» бы я. В любви и на войне все средства хороши. И поиск работы с таким высоким окладом это та еще война.

Мельком взглянув на девчонку, с которой до собеседования мило общались, с грустью поняла, она-то точно не захочет со мной подружиться. Да и какой ей смысл… Поэтому отправилась на парковку к машине, которую взяла в прокат.

Я бортпроводница, что называется, с грузом. У меня два года обучения в специализированном училище с авиационным уклоном. Все возможные самолеты я знала вдоль и поперек. Только вот в «Мактун» не такие уж они и стандартные. Есть еще один класс пассажиров – первый. Это не просто огромные кресла и шикарное питание, отличие в куда больших масштабах. Пассажиры летят в купе. Удобном, настолько комфортабельном, что цена билета трудно вообразима. Мало того, у пассажиров есть еще одна привилегия – индивидуальный душ и туалет. Не плохо? Еще бы!