Spartan up! Руководство по устранению препятствий и достижению максимальной производительности в жизни - Джо Де Сена

Бесплатно читаем книгу Spartan up! Руководство по устранению препятствий и достижению максимальной производительности в жизни - Джо Де Сена без сокращений! Чтобы читать полную версию, не нужна регистрация на сайте. Помните, что чтение доступно как на компьютере, так и на Андроиде, Айфоне и любом другом телефоне.
Spartan up! Руководство по устранению препятствий и достижению максимальной производительности в жизни - Джо Де Сена

Джо Де Сена - Spartan up! Руководство по устранению препятствий и достижению максимальной производительности в жизни о чем книга


Джо Де Сена предлагает простую философию: приверженность цели, выполнение работы и достижение результатов. Из этой философии, которая сначала проявлялась в его собственной жизни, а теперь и в жизни миллионов людей, родилась «Spartan up!»В формате PDF A4 сохранен издательский макет.

Читать онлайн бесплатно Spartan up! Руководство по устранению препятствий и достижению максимальной производительности в жизни, автор Джо Де Сена


Слишком многие люди ломаются, даже не подозревая о том, насколько близко к успеху они были в тот момент, когда пали духом.

Томас Эдисон

Joe De Sena, O’Connell Jeff

SPARTAN UP!: A Take-No-Prisoners Guide

to Overcoming Obstacles and Achieving Peak Performance in Life



© 2014 by Spartan Race, Inc.

© 2014 by Houghton Mifflin Harcourt Publishing Company

© Качалов А.А., перевод на русский язык, 2020

© Оформление. ООО «Издательство «Эксмо», 2021


Пояснение автора

Разъяснительное замечание: образ жизни спартанца, несмотря на свои плюсы, может быть опасен, к нему следует подходить с осторожностью.

Пролог

Минус тридцать и некуда идти

Raid International Ukatak была гонкой на выносливость, проходившей в Квебеке в разгар зимы, в самое холодное время года. Температуры здесь, как известно, опускаются до тридцати градусов ниже нуля. Поучаствовать в этой гонке меня уговорили друзья – с чего бы ещё мне соглашаться выходить на старт вместе с тремя другими парнями из команды, собравшимися на крошечном острове на реке Святого Лаврентия в Квебеке? Чтобы добраться до финиша, нам предстояло преодолеть 350 безлюдных, пустынных, покрытых льдом миль. Мы должны были передвигаться сначала на буере, затем на снегоступах, лыжах и – хотите верьте, хотите нет – на горных велосипедах по почти замёрзшим рекам и заснеженной, каменистой местности, одного вида которой было бы достаточно для того, чтобы разубедить любого здравомыслящего человека в необходимости участвовать в этой гонке. Я знал, что, если всё пойдёт по плану, мы завершим гонку через шесть дней. Я также знал, что ничто и никогда не идёт по плану.

Несмотря на ледяные температуры, погода стояла солнечная, а небо было голубым. Разноцветная экипировка участников мелькала на фоне белого снега. Мы начали путь на буере, двигаясь на нём по реке Святого Лаврентия, – это чем-то напоминало заплыв на четырёхместном каноэ по Северному Ледовитому океану. Моё место было в хвосте. Дрейфующие куски белого льда периодически переворачивали нашу лодку, отправляя нас за борт, – мы шлёпались в ледяные воды, словно ныряющие за добычей тюлени. Но в такой гонке возможности переодеться в сухую одежду не было, негде было и погреться. Как только твои вещи промокали в ледяной воде, ты промерзал до самых костей и стыл так до тех пор, пока температура воздуха не повышалась. Было холодно так, словно ты абсолютно наг. В таких условиях люди нередко умирают от переохлаждения. И это было лишь началом гонки.

Вы автор?
Жалоба
Все материалы размещаются на сайте его пользователями.
Если Ваша книга была опубликована без Вашего ведома и/или без Вашего согласия, пожалуйста, напишите нам, и мы в срочном порядке примем меры.