Боевые машины мира, 2013 № 01 - Журнал «Боевые машины мира»

EAGLEMOSS COLLECTIONS

Учредитель и издатель: ООО «Иглмосс Эдишинз»

Художник: Андрей Аксенов

Фотографии из архива М. Князева

Текст: М. Князев

«Абрамс», безусловно, самый известный современный танк. Со времени своего первого появления в Европе в середине 1980-х годов он стал объектом пристального внимания журналистов и военных специалистов. В течение многих лет «Абрамс» занимает верхние строчки в рейтинге основных боевых танков.

В Советском Союзе на «Абрамс» смотрели исключительно сквозь прорезь прицела. Он был основой танковой мощи НАТО и врагом номер один для советских танкистов. Именно с «Абрамса» начинались перечни танков вероятного противника в справочниках и учебных пособиях Советской армии. Впрочем, с тех пор мало что изменилось – «Абрамс» по-прежнему в центре внимания.

Танк М1А1

Боевая масса, т: 57,15.

Экипаж, чел.: 4.

Габаритные размеры, мм: длина – 9828, ширина – 3657, высота – 2438, клиренс – 432.

Бронирование, мм: лоб корпуса – 50…125, борт – 25…60, днище -12,7…32, башня-25…125.

Скорость макс., км/ч: 66,7.

Двигатель: AGT-1500, газотурбинный, трехвальный, с двухкаскадным осецентробежным компрессором. Максимальная температура газа в турбине -1193 °С.

Трансмиссия: Allison Х-1100-ЗВ, однореакторная комплексная гидропередача с блокировочным фрикционом, четырехступенчатая планетарная коробка передач, дифференциальный двухпоточный механизм поворота с гидрообъемным приводом управления и две бортовые передачи.

Средства связи: радиостанция AN/VRC-12, переговорное устройство AN/VIC-1.

Запас хода, км: 465.

Победителем конкурса на создание нового танка для армии США 12 ноября 1976 года была объявлена фирма Chrysler. Серийное производство танка, получившего официальное название М1 General Abrams, началось 28 февраля 1980 года на государственном заводе Lima Army Tank Plant.

Основной боевой танк М1 «Абрамс».

Проектировать новый основной боевой танк в США начали после прекращения в 1970 году совместной с ФРГ разработки перспективного танка МВТ70. После нескольких лет напряженной работы в январе 1976 года на Абердинском полигоне начались сравнительные испытания опытных образцов фирм General Motors и Chrysler.

Танк М1 «Абрамс» имел классическую компоновку с кормовым расположением моторно-трансмиссионного отделения. Это был первый с 1930-х годов американский танк, у которого ведущие колеса располагались сзади.