Будни метро - Анар Азимов

Анар Азимов

БУДНИ МЕТРО

(драматический очерк)

(На сцене - большое зеркало. Выходит Корреспондент. В продолжение всего монолога он периодически, произнося "мы", будет смотреться в это зеркало. Описываемые звуки сопровождаются реальными аналогами.)

КОРРЕСПОНДЕНТ. "Будни метро"! Драматический очерк. Действующие лица Корреспондент, около 25 лет; Коза, около 20 лет; Гном - возраст не определен.

(Пауза)

Какую важную роль играет в нашей жизни метро! Жизнь большого города немыслимо представить себе без этого вида общественного транспорта. Поэтому сегодня мы решили рассказать нашим читателям о буднях метро, остающихся, так сказать, за пределами внимания вечно спешащих пассажиров, в которых мы с вами превращаемся каждый день.

Итак, мы спускаемся под землю по эскалатору. А вот и перрон. Через некоторое время приходит поезд. Кстати, многие пассажиры недоумевают: почему так редко ходят поезда, иначе говоря, почему так часто они опаздывают? И мы решили провести свое собственное журналистское расследование этой загадки нашего общественного транспорта.

Но, как бы то ни было, поезд уже пришел, и мы заходим. Чтобы быть поближе к машинисту, мы выбрали первый вагон.

Эти машинисты, таинственный народ! Несколько мгновений на конечной станции - и вот он уже заходит в свою кабину, захлопнув за собой дверь с закрашенным стеклом. А так как станция, с которой мы начали свое подземное путешествие, таковой не является, мы не имели возможности поговорить с нашим героем-машинистом. На славу постарались маляры нашего метрополитена: ни одной щелочки не оставили! Но тем более захватывает нас тайна машиниста и его поезда.

Тем временем мы решили взять интервью у пассажиров. В вагоне в это вечернее время оказался только один такой, вернее, оказалась одна такая. У Козы - так зовут пассажирку - оказалась редкая, интересная профессия, почти такая же редкая и интересная, как профессия машиниста метро: она драматург, пишет трагедии. Воспользовавшись случаем, мы спрашиваем у нашей собеседницы, что она думает о теперешнем положении в нашем театре? Но, как выяснилось, драматург уже давно не ходила в театр, будучи всецело поглощена работой над новой пьесой. Тут нас поразила догадка: уж не о тружениках ли метро будет новая работа Козы?

Да, сказала она, это действительно так, но только не новая пьеса, а первая. Что ж, это даже хорошо, что дебют молодого драматурга раскроет столь актуальную и интересную тему. Мы пожелали Козе успеха и поинтересовались, достаточно ли для пьесы того материала, который можно получить, сидя в вагоне как простой пассажир?